سيارات

ملف كامل عن أعطال تكييف السيارة وصيانتة

الصيف الجاي ولعة ونار ( ياتري إستعديت )

كتب _ عبدالرحمن شاهين 

جهاز تكييف هواء السيارة هو عبارة عن وحدة تبريد تستمد طاقتهـا مـن المحـرك الميكانيكي للمركبة بوساطة  ( سير ) خاص يربط بين بكرة الضاغط وبكرة المحـرك الميكانيكي ، وذلك لإعطاء الضاغط الدوران المطلوب حتى يقوم بالعمل المطلوب منه وهو الحصول على التبريد المناسب خلال فصل الصيف .

خطوات الفحص : معظم الأعطال التي تحدث في دوائر التبريد تنتج عن تسرّب في وسـيط التبريـد ( الفريون ) ، بحيث يصبح التبريد غير فعالٍ ، أو تبريداً متقطعاً ، وللمساعدة  في تشخيص أعطال دائرة التكييف تتبّع معنا الخطوات التالية خطوة بخطوة  :

  • تبريد غير كافٍ في دائرة التبريد

خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 ١افحص التسرب في دائرة التبريد

 ٢إصلاح التسرب (إعادة شحن دائرة التبريد ، تبديل الخطوط أو المكونات

 ٣افحص زيت الضاغط . تأكد من عدم وجود نقص في شحنة الزيت

 ٤فرغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ .

          5اشحن دائرة التبريد بمركب وسيط التبريد

           6أعد فحص دائرة التبريد ..

  • التبريد منخفض ويستمر في الانخفاض بشكلٍ سريع .

خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

  ١افحص التسرب في دائرة التبريد .

٢  فرّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس )

٣اصلح التسرب

  ٤افحص مستوى سطح زيت الضاغطة . تأكّد من عدم نقصانه

 ٥فرِّغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ ( للتخلص من الهواء والرطوبة(

 ٦اشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد

 ٧افحص دائرة التبريد .

 

  • تبريد غير فعَّال لنظام غير مشحون شحنةً كاملةً

الإجراءات الصحيحة  لمعرفة العيب

١افحص التسرب في دائرة التبريد

 ٢فرِّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس (

 ٣أصلح التسرب

 ٤غيّر الخزان المجفف

 ٥افحص مستوى زيت الضاغطة . تأكد من عدم نقصانه

  ٦فرِّغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ ( للتخلص من الهواء والرطوبة )

 ٧ اشحن دائرة التبريد بمركب وسيط التبريد

 

  • تبريد غير فعَال .

قصور في عمل الضاغط بسبب وجود تسرب داخلي يؤدي إلى تلف شنابر المكبس أو فتل به ، مما يسبب ارتفاع في درجة الحرارة داخل الضاغط .

 

خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 ١ فرّاغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس )

 ٢ فك الضاغط من دائرة التبريد ، اتبع الخطوات المذكورة في وحدة فك وتركيب ضاغط المكيف

 ٣ قم بإصلاح الضاغط ، وذلك بالعودة إلى وحدة فك الضاغطة إلى أجزائها وإجراء الصيانة اللازمة لها

 ٤ أعد تركيب الضاغط في دائرة التبريد بعد إجراء الصيانة اللازمة لها

  ٥ افحص مستوى زيت الضاغط وتأكد من عدم النقصان

 ٦  فرّغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ )للتخلص من الهواء والرطوبة )

7-  اشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد .

 

  • تبريد غير فعّال خلال الأوقات الحارة جداً من أيام الصيف .

 

خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 

  • فرّغ دائرة التبريد من الشحنة (تنفيس (
  • بدّل خزان المجفف

٣فرّغ النظام بوساطة مضخة التفريغ للتخلص من الهواء والرطوبة في الدائرة

٤اشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد .

 ٥افحص دائرة التبريد .

 

  • لا يوجد تبريد ، أو تبريد غير فعّال

خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 ١فرّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس ) .

 ٢بدّل الخزان المجفف

  ٣فرّغ الدائرة بوساطة مضخة التفريغ وذلك للتخلص من الهواء والرطوبة

  ٤اشحن دائرة التبريد بمركب وسيط التبريد

 ٥أعد فحص دائرة التبريد .

 

  • تبريد زائد ، أو تبريد غير فعّال .

خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

١تأكّد من تثبيت صِمام التمدد الحراري ذو الانتفاخ الحساس في مكانه

. أ – شغّل دائرة التبريد على أقصى درجات التبريد .

 ب – تأكّد من ساعة قياس الضغط المنخفض ، يجب أن تشير إلـى ضـغط التفريغ ( PSI ( ٣٠٠ وذلك بحركة مؤشِّر ساعة قياس الضغط المـنخفض عكس عقارب الساعة .

 ٢إذا كانت قراءة ساعة قياس الضغط لا تعطي قراءة ضغط التفريغ . قم بإجراء الخطوات التالية : ١نظّف سطح المبخر وأنابيب مخارج المبخر وصِمام التمدد الحراري ذو الانتفاخ الحساس ، ثم ثبّته إلى أنبوب المبخر . ٢شغّل دائرة التبريد وافحصها للتأكد من عملها بشكل صحيح

 ٣إذا كانت نتيجة الفحص تشير إلى تلف في صِمام التمدد الحراري ذو الانتفـاخ الحسـاس اتبع الخطوات التالية : – فرّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس ) . – استبدل صِمام التمدد الحراري ذو الانتفاخ الحساس . – فرّغ دائرة التبريـد بوسـاطة مضـخة التفريـغ للـتخلص مـن الرطوبـة والهـواء . – لشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد. – افحص دائرة التبريد .

 

  • دوران الضاغط وتوقفه فجأة عن العمل لفترة قصيرة جداً ثم عودته للعمل مرةً أخرى

خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 

١أوقف محرّك المركبة الميكانيكي عن الدوران ، وأوقف دائرة التبريد عن العمل .

 ٢استبدل منظّم درجات الحرارة ( الثيرموستات ) بآخر جديد من نفس النوع والمواصفات . ٣عند تركيب منظّم درجة الحرارة ( الثيرموستات ) ، تأكّد أن صِمام التمدد الحراري ذو الانتفاخ الحساس مثبَّت في نفس مكان المفتاح التالف .

 

  • تلف منظّم ضغط المبخر ( EPR ) .

خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

١فرّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس )

 ٢فك منظّم ضغط المبخر من الدائرة . ا- ارفع الأنبوبة الشعرية من خلف الضاغط حتى يمكن الوصول إلى مـنظّم ضغط المبخر . ب- استخدم أداة خاصة لفك المنظّم ، وتتم طريقة الفك بتحريك الأداة باتجـاه عقارب الساعة ، حتى تستطيع رفع الصِمام من مكانة ، ثم ارفع جلود مانعـة التسرب من مكانها ( O RING ) .

٣رّكب جلود مانعة تسرب جديدة على منظّم ضغط المبخر الجديد ثم ضع قليلاً من زيت التبريد على هذه الجلود .

٤امسح الصِمام بوساطة قطعة قماش نظيفة ، ثم ادخل الصِمام في مكانه بوساطة استخدام أداة التركيب الخاصة .

٥نظّف الأنبوبة الشعرية .

٦فرّغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ للتخلص من الهواء والرطوبة

 ٧اشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد . ٨افحص دائرة التبريد .

 

  • منظّم ضغط المبخر مغلق ( EPR ) .

خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

١ فرّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس   (

 ٢ فك منظّم ضغط المبخر من الدائرة . ا- ارفع الأنبوبة الشعرية من خلف الضاغط حتى يمكن الوصول إلى مـنظّم ضغط المبخر . ب- استخدم أداة خاصة لفك المنظّم ، وتتم طريقة الفك بتحريك الأداة باتجـاه عقارب الساعة ، حتى تستطيع رفع الصِمام من مكانه ، ثم ارفع جلود مانعـة التسرب من مكانها ( O RING )

 ٣ ركّب جلود مانعة تسرب جديدة على منظّم ضغط المبخر الجديد ثم ضع قليلاً من زيت التبريد على هذه الجلود

 ٤ امسح الصِمام بوساطة قطعة قماش نظيفة ، ثم أدخل الصِمام في مكانه بوساطة استخدام  

 ٥ نظّف الأنبوبة الشعرية

  ٦فرّغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ للتخلص من الهواء والرطوبة

  ٧اشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد . ٨افحص دائرة التبريد .

 

بمناسبة دخول فصل الصيف وهجوم الحر من غير إستئذان


نصائح وإرشادات للحصول الى اعلى كفاءة لتبريد صالون سيارتك


1
– لازم تتاكد من نضافة السربنتينه وهي بتتغسل فى المحطه كل 6 شهور على الاقل حسب المناطق اللى حركتك الدايمه فيها من تراب و مجارى وشوائب وخلافة
2
– لازم تكون قطعت عدد كليومترات أكثر 1000 كم للزيرو
3
– تتاكد ان وضع البكره الشمال  مغلقة ولا تنسى  أن تتاكد ان مؤشر بوابة الهواء خارجى مقفول وباستمرار جعل  وضع البكره اليمين وجه فقط او وجه ورجلين
4
-اول ماتفتح تفتح المروحه على 2 على الاكثر و بدون  الضغط علي زرار AC
5
-لازم تكون سرعتك وأنت  ماشى أقل من سرعه 60 مهمه جدااااااااااا
6
-لازم قبل ما تضغط علي مفتاح AC تكون فتحت الزجاج ومشيت شويه لطرد واحلال الهواء السخن وتجديده
7
– تاكد باستمرار إنك لو بطلت العربيه لا تحاول إدارتها ابدااااا الا وانت على الاقل قافل AC  
8
-تاكد بودنك ان الكباس بيتك يعني يفتح كل فترة   مش كل شويه  حتي تطمئن ان ضغط الفريون سليم وشحن الفريون تمام .

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق
إغلاق