سيارات

” الأخوة” إنسى مشاكل تكييف سيارتك

الصيف السنة دى ولعة ونار ( ياتري إستعديت ) ملف كامل عن أعطال تكييف السيارة وصيانتة

إعداد _ عبدالرحمن شاهين

 

فى لقاء مع المهندس ( سيد كمال )  صاحب ومدير مركز الأخوة لصيانة وتجديد تكييف

 السيارات حول الأسئلة التى تدور فى أذهان مالكى السيارات من أعطال تواجههم فى

 سياراتهم قال .. جهاز تكييف هواء السيارة هو عبارة عن وحدة تبريد تستمد طاقتهـا مـن

 المحـرك الميكانيكي للمركبة بوساطة ( سير ) خاص يربط بين بكرة الضاغط وبكرة

 المحـرك الميكانيكي ، وذلك لإعطاء الضاغط الدوران المطلوب حتى يقوم بالعمل

 المطلوب منه وهو الحصول على التبريد المناسب خلال فصل الصيف . 

خطوات الفحص : معظم الأعطال التي تحدث في دوائر التبريد تنتج عن تسرّب في 

وسـيط التبريـد ( الفريون ) ، بحيث يصبح التبريد غير فعالٍ ، أو تبريداً متقطعاً ، وللمساعدة 

في تشخيص أعطال دائرة التكييف تتبّع معنا الخطوات التالية خطوة بخطوة :

 

 

 تبريد غير كافٍ في دائرة التبريد

 خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 ١افحص التسرب في دائرة التبريد

٢إصلاح التسرب (إعادة شحن دائرة التبريد ، تبديل الخطوط أو المكونات

 ٣افحص زيت الضاغط . تأكد من عدم وجود نقص في شحنة الزيت

 ٤فرغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ .

 5اشحن دائرة التبريد بمركب وسيط التبريد

 6أعد فحص دائرة التبريد ..

 

 التبريد منخفض ويستمر في الانخفاض بشكلٍ سريع .

 خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 ١افحص التسرب في دائرة التبريد .

 ٢فرّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس )

 ٣اصلح التسرب

 ٤افحص مستوى سطح زيت الضاغطة . تأكّد من عدم نقصانه

 ٥فرِّغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ ( للتخلص من الهواء والرطوبة)

 ٦اشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد

 ٧افحص دائرة التبريد .

 

 تبريد غير فعَّال لنظام غير مشحون شحنةً كاملةً

 الإجراءات الصحيحة لمعرفة العيب

 ١افحص التسرب في دائرة التبريد

 ٢فرِّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس )

 ٣أصلح التسرب

 ٤غيّر الخزان المجفف

 ٥افحص مستوى زيت الضاغطة . تأكد من عدم نقصانه

 ٦فرِّغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ ( للتخلص من الهواء والرطوبة )

 ٧اشحن دائرة التبريد بمركب وسيط التبريد

 

 تبريد غير فعَال .

 قصور في عمل الضاغط بسبب وجود تسرب داخلي يؤدي إلى تلف شنابر المكبس

 أو فتل به ، مما يسبب ارتفاع في درجة الحرارة داخل الضاغط .

 

خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 ١فرّاغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس )

 ٢فك الضاغط من دائرة التبريد ، اتبع الخطوات المذكورة في وحدة فك وتركيب ضاغط

 المكيف

 ٣قم بإصلاح الضاغط ، وذلك بالعودة إلى وحدة فك الضاغطة إلى أجزائها وإجراء

 الصيانة اللازمة لها

 ٤أعد تركيب الضاغط في دائرة التبريد بعد إجراء الصيانة اللازمة لها

 ٥افحص مستوى زيت الضاغط وتأكد من عدم النقصان

 ٦فرّغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ )للتخلص من الهواء والرطوبة )

 7- اشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد .

  

  تبريد غير فعّال خلال الأوقات الحارة جداً من أيام الصيف .

 

 خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 

 1- فرّغ دائرة التبريد من الشحنة (تنفيس

 2- بدّل خزان المجفف

 ٣فرّغ النظام بوساطة مضخة التفريغ للتخلص من الهواء والرطوبة في الدائرة

 ٤اشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد .

 ٥افحص دائرة التبريد .

 

 لا يوجد تبريد ، أو تبريد غير فعّال

 خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 ١فرّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس ) .

 ٢بدّل الخزان المجفف

 

 ٣فرّغ الدائرة بوساطة مضخة التفريغ وذلك للتخلص من الهواء والرطوبة

 ٤اشحن دائرة التبريد بمركب وسيط التبريد

 ٥أعد فحص دائرة التبريد .

 

 تبريد زائد ، أو تبريد غير فعّال .

 خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 ١تأكّد من تثبيت صِمام التمدد الحراري ذو الانتفاخ الحساس في مكانه

 . أ – شغّل دائرة التبريد على أقصى درجات التبريد .

 ب – تأكّد من ساعة قياس الضغط المنخفض ، يجب أن تشير إلـى ضـغط التفريغ ( PSI

 ( ٣٠٠ وذلك بحركة مؤشِّر ساعة قياس الضغط المـنخفض عكس عقارب الساعة .

 ٢إذا كانت قراءة ساعة قياس الضغط لا تعطي قراءة ضغط التفريغ . قم بإجراء الخطوات

 التالية : ١-نظّف سطح المبخر وأنابيب مخارج المبخر وصِمام التمدد الحراري ذو الانتفاخ

 الحساس ، ثم ثبّته إلى أنبوب المبخر . ٢-شغّل دائرة التبريد وافحصها للتأكد من عملها

 بشكل صحيح

 ٣إذا كانت نتيجة الفحص تشير إلى تلف في صِمام التمدد الحراري ذو الانتفـاخ

 الحسـاس اتبع الخطوات التالية : – فرّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس ) . –

 استبدل صِمام التمدد الحراري ذو الانتفاخ الحساس . – فرّغ دائرة التبريـد بوسـاطة

 مضـخة التفريـغ للـتخلص مـن الرطوبـة والهـواء . – لشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط

 التبريد. – افحص دائرة التبريد .

 دوران الضاغط وتوقفه فجأة عن العمل لفترة قصيرة جداً ثم عودته للعمل مرةً أخرى

 خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 

١أوقف محرّك المركبة الميكانيكي عن الدوران ، وأوقف دائرة التبريد عن العمل .

 ٢استبدل منظّم درجات الحرارة ( الثيرموستات ) بآخر جديد من نفس النوع والمواصفات

 . ٣عند تركيب منظّم درجة الحرارة ( الثيرموستات ) ، تأكّد أن صِمام التمدد الحراري ذو

 الانتفاخ الحساس مثبَّت في نفس مكان المفتاح التالف .

 

 

 تلف منظّم ضغط المبخر ( EPR ) .

 خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 ١فرّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس )

 ٢فك منظّم ضغط المبخر من الدائرة . ا- ارفع الأنبوبة الشعرية من خلف الضاغط حتى

 يمكن الوصول إلى مـنظّم ضغط المبخر . ب- استخدم أداة خاصة لفك المنظّم ،

 وتتم طريقة الفك بتحريك الأداة باتجـاه عقارب الساعة ، حتى تستطيع رفع الصِمام من

 مكانة ، ثم ارفع جلود مانعـة التسرب من مكانها ( O RING ) .

 ٣رّكب جلود مانعة تسرب جديدة على منظّم ضغط المبخر الجديد ثم ضع قليلاً من زيت

 التبريد على هذه الجلود .

 ٤امسح الصِمام بوساطة قطعة قماش نظيفة ، ثم ادخل الصِمام في مكانه بوساطة

 استخدام أداة التركيب الخاصة .

 ٥نظّف الأنبوبة الشعرية .

 ٦فرّغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ للتخلص من الهواء والرطوبة

 ٧اشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد . ٨- افحص دائرة التبريد .

 

 

 

 منظّم ضغط المبخر مغلق ( EPR ) .

 خطوات الفحص الصحيحة لمعرفة العيب

 

 

 1 – فرّغ دائرة التبريد من الشحنة ( تنفيس )

 ٢فك منظّم ضغط المبخر من الدائرة . ا- ارفع الأنبوبة الشعرية من خلف الضاغط حتى

 يمكن الوصول إلى مـنظّم ضغط المبخر . ب- استخدم أداة خاصة لفك المنظّم ، وتتم

 طريقة الفك بتحريك الأداة باتجـاه عقارب الساعة ، حتى تستطيع رفع الصِمام من مكانه ،

 ثم ارفع جلود مانعـة التسرب من مكانها ( O RING )

 ٣ركّب جلود مانعة تسرب جديدة على منظّم ضغط المبخر الجديد ثم ضع قليلاً من زيت

 التبريد على هذه الجلود

 ٤امسح الصِمام بوساطة قطعة قماش نظيفة ، ثم أدخل الصِمام في مكانه بوساطة

 استخدام

 ٥نظّف الأنبوبة الشعرية

 ٦فرّغ دائرة التبريد بوساطة مضخة التفريغ للتخلص من الهواء والرطوبة

 ٧اشحن دائرة التبريد بمركّب وسيط التبريد . ٨- افحص دائرة التبريد .

 بمناسبة دخول فصل الصيف وهجوم الحر من غير إستئذان

 نصائح  وإرشادات للحصول الى اعلى كفاءة لتبريد صالون سيارتك

 

1 – لازم تتاكد من نضافة السربنتينه وهي بتتغسل فى المحطه كل 6 شهور على الاقل

 حسب المناطق اللى حركتك الدايمه فيها من تراب و مجارى وشوائب وخلافة

 2 – لازم تكون قطعت عدد كليومترات أكثر 1000 كم للزيرو

 3 – تتاكد ان وضع البكره الشمال مغلقة ولا تنسى أن تتاكد ان مؤشر بوابة الهواء خارجى

 مقفول وباستمرار جعل وضع البكره اليمين وجه فقط او وجه ورجلين

 4 –اول ماتفتح تفتح المروحه على 2 على الاكثر و بدون الضغط علي زرار AC

 5 –لازم تكون سرعتك وأنت ماشى أقل من سرعه 60 مهمه جدااااااااااا

 6 –لازم قبل ما تضغط علي مفتاح AC تكون فتحت الزجاج ومشيت شويه لطرد واحلال

 الهواء السخن وتجديده

 7 – تاكد باستمرار إنك لو بطلت العربيه لا تحاول إدارتها ابدااااا الا وانت على الاقل قافل  AC

 8 –تاكد بودنك ان الكباس بيتك يعني يفتح كل فترة مش كل شويه حتي تطمئن ان ضغط

 الفريون سليم وشحن الفريون تمام .

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock